王牌对梅林!OBS ACE与梅林雾化器对比

蒸汽巴士 2016-07-26 16:00:09

雾化器是蒸汽烟时代里不可缺少的主要零件,一直在更新也一直被淘汰,每个雾化器都包含着工厂和设计师的心血和努力,在小歪心中它们没有最好也没有最差,它们的存在都是定格在某个特定时期里的特定产物。作为蒸汽烟的发烧粉丝,所有出色的雾化器都值得被收藏和纪念。

这次小歪要与大家分享来自OBS厂家的ACE雾化器和来自AUGVAPE厂家的梅林雾化器,两款雾化器各有特点,各有千秋,希望下面的拆解能够帮助有意选购的童鞋。

上图显示左边的是ACE雾化器,右边的是梅林雾化器。

外型方面,两款雾化器的体型适中、线条笔直,似乎都隐隐有着对方的身影,比较近似。ACE雾化器是OBS厂家引以为豪的雾化器,其结构和工艺都属于国内靠前。梅林雾化器是AUGVAPE厂家的一款著名雾化器,其技术及实用性也是比较优秀的。

看看细节,ACE雾化器的结构设计得较为用心,烟嘴出气处带有防炸油横钢。工件表面处理比较光亮,相比之下梅林却稍显逊色。

油仓方面,两者油仓的导油孔都采用了相同原理的导油结构,两者使用起来也基本相同?不同之处是ACE雾化器的顶部多了一个进气孔,可以让雾化器上下同时进气,加大进气量。

而梅林雾化器的进气方式也是别具一番风味,调节螺丝的高度,选择气流对发热丝吹风的距离,或者把螺丝直接扭出,这样获取到的最大进气量与ACE雾化器的并无差别。

两者的底座结构也大为相似,同样是让强迫症患者难以治愈的歪电极设计。

雾化仓空间方面,由于ACE雾化器是单发设计,所以雾化仓的空间略小。而梅林雾化器则是原生双发,仓内空间几乎比前者大了一倍。

ACE雾化器雾化仓空间较小,雾化芯数据为0.32丝 2.5圈径 6圈的雾化芯,已经基本饱满。经过小歪测试,一般情况,雾化芯采用的圈径最大的不要超过3.0,否则容易与上盖接触导致短路现象。不过话说回来,ACE雾化器做丝的方法及技巧要求没梅林雾化器那么高,其电极螺丝处于正上方,对于小歪来说,上螺丝更方便、直接。

由于梅林雾化器雾化仓的空间大,做单发是相当的轻松,只是觉得螺丝孔间距较近,制作双发就略显捉急了。小歪演示用的数据是0.32丝 2.5圈径 6圈。图中可见两个线圈之间相隔距离比较小,对新手而言较难调整,稍低容易触碰底座,稍高则容易触碰上面的线圈,若要使用再大一号的圈径,则更需要操作者有着一双巧手。

烧丝时镊子也只能从外面入手,这也是硬伤之一,而且要非常注意两个线圈务必不能挨在一起,否则会引起短路。

而ACE就不必纠结了,仅能做单发所以操作起来也就方便多了。

棉花方面两者都是大同小异,其中要注意的是梅林雾化器如果做双发的话,棉花的量需要控制好,否则太多了的话,放在油槽里的棉花容易挤出来,以致上面芯子的棉花不好吸油,导致糊芯。

梅林雾化器因为是做双发的关系,烟雾量无疑比ACE要大要浓郁,不过口感方面小歪觉得因为没有经过气流的集中和混合,稍微有所欠缺,烟雾浓郁,但并不“饱满”。

ACE雾化器单发进气全开,烟雾量比不上梅林,上下进气孔都打开后,吸起来有一点阻力,口感方面比较有优势,能更实在地感受到烟雾,似乎有一股“软绵绵”的烟雾进入口腔。

经过交替使用,小歪总结如下:


1、ACE雾化器做工比梅林雾化器要精致,光面和倒角处理比较到位。

2、梅林雾化器的电极设计可以双发,对于追求大烟雾玩家来说比ACE更有吸引力。

3、虽然梅林的雾化仓空间比较大,但是做丝的便捷性有所欠缺,尤其做双发的情况下,完成下面的丝需要一定技巧。


4、ACE的顶部进气方便调节,对于随时改变进气更为便捷。

5、梅林雾化器配有加大油仓,玩大烟雾可以更持久。

6、口感方面ACE略胜一筹,梅林雾化器适用于追求大烟雾。


好了本期的ACE与梅林雾化器的对比就到这里结束了,我是小歪,如果你们对上述内容持有不同观点和意见,请及时告诉我,小歪会及时加以改正。

温馨提示:由于每个人的体验不同,本文仅代表作者个人的观点,仅供参考!

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